天眉乐公司以“绿色低碳、节能环保”为核心导向,深入探寻固体废弃物综合利用的全新路径,集中资源开展磷石膏消纳应用的科研攻关以及技术创新应用。12月5日,在彭祖山互通高标准完成磷石膏路用试验段的施工任务。天眉乐项目规划消纳磷石膏的总量为6000吨。本次路基填筑层试验段长度为50米、宽度为17米,总面积达850平方米。填筑厚度按照“26厘米磷石膏 + 4厘米固化剂”的组合结构实施,全程运用“机械摊铺磷石膏、人工精准撒布固化剂、旋耕机深度翻拌”的标准化施工工艺,共计消纳磷石膏约280吨。本次磷石膏路用试验段的顺利完成,切实验证了集团组织研发的磷石膏固化剂产品的使用效果,达成了工业固废的高效集中利用,形成了大宗工业固废道路规模化应用技术,这标志着天眉乐项目在绿色低碳交通工程建造领域的工业固废协同应用方面迈出了关键性、突破性的一步。
2025-12-19
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12月19日,德阳绕城南高速公路项目获得自然资源部工程建设用地批复。为保障项目后续建设顺利推进,项目征拆专班主动作为、精准发力,加紧与广汉、中江、什邡三地交通运输局、自然资源和规划局等相关部门开展对接磋商,全力推进全线用地交付工作进度。
2025-12-19
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12月19日,汉广项目LJ11标周家河枢纽B匝道2#大桥首片钢箱梁顺利完成吊装,标志着该标段正式进入钢箱梁架设阶段,为项目后续通车奠定了坚实基础。
2025-12-19
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12月19日,徐家湾隧道右洞顺利贯通,标志着汉广扩容项目建设取得阶段性成果,为项目如期完工奠定坚实基础。
2025-12-19
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2025年12月16日,由四川高速公路建设开发集团有限公司主导投资、四川川交路桥有限责任公司承建的德阳绕城南高速公路LJ7标段顺利完成南丰特大桥首件墩柱浇筑,标志着该标段桥梁工程建设实现了从地下基础到地上主体施工的关键工序转换,为后续梁板架设奠定了坚实基础。
2025-12-17
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12月4日,天眉乐高速LM3项目K62+980-K63+280右幅路段水泥稳定碎石底基层试验段圆满完成铺筑,标志着天眉乐高速路面结构层施工正式启动,为后续路面工程施工提供了可靠的技术指导。
2025-12-17
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12月3日,天眉乐高速公路项目建设迎来重要阶段性进展——TJ6标段顺利完成首段路基交验,标志着项目全线首个路基段正式移交。此次交验不仅体现了工程建设的扎实推进,更为实现全线通车目标迈出了坚实的一步。
2025-12-17
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12月14日,乐西高速马边段苏坝连接线与348国道交叉路口完成摊铺作业,这标志着乐西高速马边段42公里沥青路面铺筑工作圆满收官,同时也意味着该段主体工程已全部竣工。现正全力推进机电、交安、房建等剩余工程。
2025-12-16
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12月10日,川东公司邻垫高速公路大地坡隧道内装饰改造工程圆满完成,隧道运营环境得到显著提升。作为邻垫高速公路的重要交通节点,大地坡隧道运营多年后,原防火涂料内装饰逐渐出现脏污、反射率降低、起层剥落等问题,不仅影响隧道内的美观度,更易导致驾驶人产生疲劳感和压迫感,难以满足隧道运营安全与环境美化的双重需求。为保障道路运营安全、恢复隧道品质,邻水管理处于11月8日安排施工队伍正式进场施工。
2025-12-16
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12月12日,乐西高速雷波代表处组织召开剩余工程推进会。会议由昭普(乐西)公司党委委员、副总经理李强主持,雷波代表处、总监办、监理试验室、各参建单位负责人参加。
2025-12-12
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12月11日,沿江高速新金段LM3合同段完成AC-20C沥青混凝土下面层试验段铺筑工作圆满完成。
2025-12-11
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12月11日,随着最后一方混凝土精准入模并完成振捣收面,由四川高速公路建设开发集团有限公司主导投资、四川路桥交建集团承建的德阳绕城南高速公路QLYZ标首件30米小箱梁顺利浇筑成功,标志着该标段小箱梁预制正式拉开帷幕,为推进德阳绕城南高速公路建设按下加速键。
2025-12-11
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12月5日,由蜀道集团川高公司投资、中铁五局承建、中交二院设计的G5京昆高速公路汉中至广元(四川境)扩容项目控制性工程——万家隧道双幅精准破岩贯通。这一关键节点的达成,不仅标志着汉广扩容项目建设实现阶段性跨越,更为川陕北向交通大通道的升级奠定了坚实基础。
2025-12-08
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2025年12月4日,在项目各参建单位的通力协作下,由四川高速公路建设开发集团有限公司主导投资建设的兴隆隧道工程迎来关键节点——进口右洞首段仰拱顺利完成浇筑。此次浇筑任务的圆满完成,标志着隧道仰拱循环施工全面展开,为主体结构成型奠定了坚实基础,也充分体现了项目整体组织协调能力和精细化管理水平。
2025-12-08
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12月5日,金西公司在越西驻地组织各参建单位召开涉铁工作推进会,会议旨在加快金西高速涉铁工程进度,确保2025年度目标任务圆满完成。公司党委副书记、董事总经理李黎龙出席会议并部署工作,党委委员、副总经理吴尚远,副总经理许国敏出席会议。
2025-12-05
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12月2日,由四川高速公路建设开发集团有限公司主导投资、四川路桥交建集团隧道分公司承建的大垫高速TJ1标段首片预制T梁成功架设。此次架设,标志着该标段桥梁工程正式跨入上部结构装配化施工的全新阶段,为大垫高速整体工程建设强势注入新动能,助力项目建设跑出“加速度”。
2025-12-03
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为提升德绕项目隧道初支施工质量控制的科学性、精准性和信息化水平,精确检测初支轮廓是否达到设计要求,确保支护结构安全有效,12月3日,德绕项目引入隧道三维激光点云处理系统先进技术,对隧道初期支护结构进行全面“健康体检”。项目特委托专业检测机构,对桃花山隧道进口端右洞进行了高精度初支三维扫描作业。
2025-12-03
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11月27日,开梁公司组织开展了开江至梁平高速公路(四川境)项目房建工程竣工验收工作,达州市质监站副站长杜彬带队实施全程监督,公司党委副书记、董事、总经理黄军,副总经理李祖君,达州市交通局,达州市质监站,公司相关部门和勘察、设计、监理、监理试验室、施工等单位负责人及质量责任人参加验收工作。
2025-12-02
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12月1日,由四川高速公路建设开发集团有限公司主导投资、四川路桥交建集团桥梁分公司承建的德阳绕城南高速公路LJ4标首根碎石桩顺利施工,标志着该标段软基处治全面启动,为后续路基工程施工奠定了坚实基础。
2025-12-01
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11月27日,大垫高速徐家湾大桥左幅第九跨T梁架设施工现场传来捷报:梁长25米、梁高1.75米的首片预制T梁平稳落位,成功完成架设。这不仅是徐家湾大桥建设的关键节点突破,更是大垫高速全线预制T梁架设的“零的突破”,标志着项目桥梁施工流程的规范性与技术标准的可靠性通过实战充分验证,为后续全线预制T梁架设积累了可复制、可推广的实战经验。川东公司党委书记、董事长郑永雄一行亲临现场,共同见证了这一重要时刻。
2025-11-28
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