8月4日，历经602个日夜的艰苦奋战，蜀道集团沿江高速热水河1号隧道右幅顺利贯通，该隧道为沿江高速卡哈洛段首条贯通的特长隧道！

8月3日，平南隧道实现左洞贯通，标志着九绵高速2022年平通段公路建设迈入新的篇章。

8月1日，达州绕西高速项目在川高大厦A1110会议室召开施工图设计协调推进会。达州绕西高速公司党总支书记、董事长张合川，党总支委员、副总经理冷中海，副总经理兰双出席会议。

8月3日上午，德会高速公路建设迎来新进展——老碾隧道右洞顺利贯通，至此老碾隧道双幅贯通，标志着德会高速TJ1标段所有隧道全部实现双幅贯通。

8月2日，开梁公司会同开江县协调办、施工单位在开江县民生渔业发展有限公司会议室，针对施工影响可能造成相关损失涉及水面养殖补偿事宜召开专题协商座谈会，会议就相关事宜达成了一致意见，并表示尽快完成协议签订。

2022年8月1日，G75广南高速公路新增南部互通式立交工程签约仪式在南部县政府举行。

“沿江高速大河坝特大桥缆索吊装试吊即将开始，请各部位管理人员再次对现场情况进行确认。”

8月1日下午，达州市政协党组成员、副主席翟朝晖带队到达州绕西高速项目调研工程建设进展情况，达州市交通运输局党组成员、副局长张建军，达州绕西高速公司副总经理姜洪涛陪同调研。

8月3日，川东公司组织召开达渝路高竹互通立交及连接线工程推进会，川东公司党委委员、副总经理王川，工程养护部、监理单位及施工单位相关人员参加会议。

7月27至8月1日，县人大常委会二级调研员、交通专班专职副指挥长刘忠银带领县交通发展工作专班全体成员、县建设协调指挥部督导检查普安镇、武连镇、柳沟镇、张王镇征地拆迁工作进度，并分别在相关乡镇组织召开征地拆迁工作推进会。

7月31日，开梁高速公路（四川境）项目召开7月监理工作例会。开梁公司副总经理姜洪涛、公司安全环保部、开江代表处、施工总包部、总监办、监理试验室、环水保咨询以及各协作单位负责人及相关人员参加会议。

建军周年迎庆典，超级沿江捷报传。8月1日上午8时，随着最后一次爆破的完成，窝子沟隧道左洞得以顺利贯通。至此，窝子沟隧道双线贯通，它标志着沿江高速项目建设在重难点控制性工程上取得了重大突破，同时也为加快沿江高速公路的全线通车奠定了基础。

7月30日16时，随着小草坝特大桥右幅最后一片T梁平稳、精确地落在桥墩上，德会高速小草坝特大桥右幅558片T梁架设圆满完成，标志着德会高速桥梁工程上部构造取得阶段性胜利，为实现年底建设目标设迈出了坚实一步。

7月28日，天眉乐公司董事、副总经理唐剑波带队与眉山市青神县建设指挥部举行前期工作推进会。

为全面贯彻省委、省政府稳增长有关会议精神，进一步加快推进重点项目建设步伐。7月26日，川东公司党委书记、董事长郑永雄就高竹互通及连接线建设项目中原川渝省界加油站拆除、整体迁建、占地置换、资金拨付等事宜同蜀道交通服务集团党委副书记、副董事长、总经理王良文，党委委员、副总经理蔡进中等一道前往邻水县县委、县政府进行了专题协调，邻水县县委书记黄永鸿，县委副书记、县长石国平等主要领导及有关部门参加会议。

7月27日，会理市委常委、纪委书记、监委主任张元安一行调研督导德会高速项目建设推进情况并召开座谈会研究征地拆迁重难点工作。会理市纪委副书记杨仕圣，会理市人大常委会党组成员、市重点项目综合推进领导小组专职副组长黄明金，会理市纪委，会理市高建办相关人员参加调研，会理代表处、TJ1、TJ2标段等有关人员陪同调研。

7月26日上午十点，德会高速公路建设迎来新进展——石厂二号隧道右线顺利贯通，这是TJ2标段双向贯通的第四条隧道，也是一条低瓦斯隧道，石厂二号隧道双向贯通离项目顺利实现8·30全线通车段双幅贯通节点目标更近了一步。

为贯彻省委、省政府关于加快高速公路建设工作的决策部署，落实省交通厅“7+3年内开工项目调度会”会议精神，进一步加快推进西宁路设计工作，攀西（宁西）公司于7月25日至7月27日组织开展了西宁高速公路施工图设计外业现场踏勘及验收会。凉山州交通运输局、川高公司、攀西（宁西）公司、咨询公司、蜀道设计咨询院、路桥设计院、路桥股份攀西指挥部、路桥盛通、成都交投、成都建工、四川路桥、广西路桥相关人员参加了此次现场踏勘及验收会。

为更好落实全周期、全要素数字化建设试点要求，进一步推进成绵扩容项目建管平台使用，全面提升项目数字化建设管理水平。7月27日，成绵苍巴成都分公司组织召开建管平台专项推进会，公司党委书记唐承平主持会议并讲话，公司领导班子，各业务部门负责人，智慧高速公司、总包部、各标段相关人员参加会议。

7月26日，天眉乐公司针对蜀道集团《公路建设项目施工产业协同管理实施细则（征求意见稿）》组织召开了专题研讨会。由公司党委书记、董事长魏瑞主持会议。