8月17日凌晨5点30分，沿江高速宜金段新市金沙江特大桥经过现场工人37个小时的连续奋战，顺利完成第一次浇筑，标志着特大桥的建设工作由地面以下桩基工程转战到地面以上承台墩柱施工的阶段性胜利。

沿江高速宜金段新市金沙江特大桥全长1867米，主桥为双塔钢桁梁斜拉桥，主跨径680米，是目前川内同类型在建最大规模的钢桁梁斜拉桥。该桥索塔承台为5#主墩承台，长37米，宽26米，高6米，设计方量5772立方米，本次浇筑方量2886立方米。

大体积承台的施工质量对全桥而言至关重要，为确保承台大体积混凝土的顺利浇筑，沿江公司参建各方紧盯关键工序和关键节点，认真验收每一道工序，把握好每一个环节，沿江高速ZX1项目部超前谋划、科学部署，成立技术攻关小组，讨论大体积砼浇筑工艺工法、并特邀行业专家指导温控技术难题，制定专项解决方案。在技术控制方面，采用智能温控系统，用信息化手段提高监控效率，实现混凝土温控智能化，大幅度降低混凝土开裂风险。ZX1标项目部在确保安全的前提下抢晴天、战雨天，历时37个小时顺利浇筑，展现了蜀道集团建设者顽强的拼搏精神。

宜金段新市金沙江特大桥是沿江高速绥江支线的关键性控制工程。首个大体积承台浇筑的顺利完成对于特大桥主塔建设具有重大意义，为宜金段新市金沙江特大桥的塔柱施工奠定了坚实基础。下一步，沿江高速参建各方将持续精心组织，科学管理，精工匠造，加大设备、人员投入，积极推进特大桥的进度，确保项目高质量建成。