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近日，蜀道集团乐西高速大凉山1号隧道平导TBM“月城凉山号”连创纪录，创造公路隧道TBM独头掘进3000米最短用时9个月、独头掘进月进尺最长距离601.12米、日掘进最长纪录32米三大纪录，实现了TBM在国内公路隧道施工领域的重大突破。

大凉山1号隧道是乐西高速全线咽喉控制性工程之一，长度15.3公里，是我国西南地区最长的高速公路隧道，隧道下穿海拔近4000米的嘛咪泽自然保护区，生态环境脆弱，工程面临严峻挑战。为快速实现乐西高速通车目标，进一步巩固大凉山脱贫攻坚成果，蜀道集团川高公司按照设计要求，在乐西高速建设中采用TBM掘进机施工，这也是TBM在国内高速公路建设中的首次应用。

从TBM进场组装开始，蜀道集团全过程跟踪指导TBM施工，重点关注TBM施工质量、进度、安全、环水保管理及文明施工管理情况，不断加强隧道施工地质超前预测预报的落实，对因地质变化带来的施工风险问题，积极组织设计、监理及施工单位现场踏勘，研讨解决方案，针对隧道围岩破碎、涌水、软岩大变形、瓦斯段施工和断层破碎带等不良地质，制定了有效的施工安全技术措施，为平导TBM安全快速掘进奠定了基础。

“月城凉山号”的这三项重大突破标志着乐西高速大凉山1号隧道施工建设进入了全面提速期，为完成2025年建成通车预期目标提供了坚实的技术保障。乐西高速全线建成通车后，不仅将彻底结束凉山州昭觉、美姑和雷波三县不通高速公路的历史，还将从昭觉、美姑和雷波三县到成都的行车时间由现在的10个小时以上缩短到4个小时，对巩固扩大凉山州地区脱贫攻坚成果，助力乡村振兴和对外文化交流交融，实现各民族百姓共同富裕将发挥出十分重要的作用。