乐西高速S1-1分部大村坝隧道左线顺利贯通

发布日期:2021-08-10 发布来源:乐西公司 阅读量:500次

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8月10日,乐西高速马边至昭觉段S1-1分部大村坝隧道左线顺利贯通。作为乐西高速马边至昭觉段设计施工总承包S1标段首条贯通的主线隧道,标志着乐西高速马边段施工取得了阶段性进展。

乐西高速S1-1分部位于乐山市马边彝族自治县境内,主线全长14.68KM,其中包括有大桥6座,隧道5座,互通式立交2处,桥隧比78.3%。大村坝隧道为双向分离式隧道,采用双洞单向掘进,其中左线全长803m,主洞净宽10.75m,净高5m,最大埋深125m,洞口采用端墙式设计,为单线下坡隧道。隧道左线自2020年11月1日进洞施工,历时283天顺利贯通。

大村坝隧道地处大凉山北端西侧,为深切高山峡谷地形,属构造侵蚀剥蚀中山地貌,以Ⅳ、Ⅴ级围岩为主。隧道左线出口端陡峭,洞口机械设备到达困难,项目采用小导洞出洞后施作洞口工程,最后开挖出洞。隧道地质构造复杂,施工难度大。为确保大村坝隧道工程安全质量和施工进度稳步推进。自开工以来,马边代表处按照公司要求,组织监理及施工单位积极推行“光面爆破”施工工艺,始终坚持高标准工作要求,严格按照“管超前、短进尺、弱爆破、强支护、快封闭、勤测量”的原则进行施工。不断优化开挖方法,完善出洞贯通方案,克服各项施工难题,全力推进隧道建设,不仅提高了施工生产效率,也极大地降低了隧道施工过程中的安全风险,实现了安全质量“零事故”的预期目标,取得了隧道左线按期贯通的胜利。

大村坝隧道左线的顺利贯通,不仅为大池山隧道及建设互通的推进奠定了坚实基础,也为乐西高速马边至昭觉段S1标段后续隧道施工提供了宝贵经验。