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8月8日，九绵高速公路施工现场再传佳讯，绵九公司辖内的九绵高速公路首座6公里以上特长隧道——木座隧道双幅顺利贯通。

木座隧道是九绵高速的控制性工程之一，隧道设计全长6744米，隧道穿越两个断层和两个泥石流沟，地质情况极为复杂。绵九公司和中交路建一同克服了富水、岩层破碎严重、岩层自稳能力差、汛期运输道路极易中断等困难，在施工过程中主要以台阶开挖法为主，进出洞采用超前支护弱爆破开挖法进行施工，施工中严格执行“短进尺、弱扰动、强支护、快封闭、勤量测”的原则，过程控制中实行“高标准、严要求、零容忍”的态度，确保隧道施工安全、质量、环水保处于可控状态，保证施工顺利进行。

木座隧道双幅贯通再次展现了绵九公司及九绵高速全体参建者特别能吃苦、特别能战斗的奉献精神，为九绵高速的全线贯通奠定了坚实的基础。九绵高速全线建成后，将成为连接长江经济带和丝绸之路经济带的高速公路南北大通道，极大地提升江油、北川、平武和九寨沟等沿线地区的抗灾防灾能力，对开发沿线旅游资源，带动沿线羌族、藏族等少数民族地区乡村振兴，维护地区稳定和民族团结意义重大。