2024年6月28日,广绵公司邀请行业专家在成都召开危险性较大分部分项工程管理办法评审会,广绵公司党委委员、副总经理徐建平主持会议。
2024-06-28
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6月26日,沿江高速宜金段XJ8标锦屏隧道施工传来喜讯,历时21个月,经过参建各方的艰辛努力,锦屏隧道进口端通风斜井顺利贯通,此次贯通也标志着锦屏隧道重大施工节点圆满完成,为后续锦屏隧道主洞全面贯通打下坚实基础。
2024-06-27
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6月23日,历经3年7个月的艰苦鏖战,由蜀道集团川高公司投资建设的沿江高速宜金段米田村隧道顺利双幅贯通,标志着XJ11标段进入项目后期收尾阶段。
2024-06-27
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6月25日,由蜀道集团川高公司、中铁五局集团有限公司及四川省交通建设股份集团有限公司联合投资,四川省公路规划勘察设计研究院设计,中铁五局承建的京昆高速广元至绵阳段扩容项目(以下简称广绵扩容项目)周家河枢纽互通式立交首片预制T梁在周家河枢纽互通式立交架设成功,标志着项目结构物施工由下部结构转到上部结构,工程建设取得关键进展,为完成项目总体进度目标奠定了基础。
2024-06-27
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6月24日,广绵公司在成都组织召开广绵扩容项目后续工程推进工作专题会。广绵公司副总经理宋乐出席会议并讲话。会议由公司工程管理部部长孙毅主持。
2024-06-27
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6月25日,由蜀道集团川高公司主导投资的达州绕西高速曾家沟隧道右洞顺利提前贯通,这是达州绕西高速项目首座贯通隧道,标志着达州绕西高速项目进入全力奋进的新阶段。
2024-06-26
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6月4日,九绵高速LJX1合同段开工建设。“开战即是决战”,经过精心组织、细致谋划,该合同段桥梁工程首片T梁、首根桩基分别于6月15日、6月22日顺利浇筑完成,前后历时仅半月余,赢得了开门红。为高质量完成建设任务,按照“首件先行、样板引路”的管理思路,LJX1合同段桥梁工程桩基、T梁首件工程总结会于6月25日成功召开,会议由九寨沟管理处副处长钱鑫主持。
2024-06-26
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6月25日,大竹至垫江高速公路(四川境)明月山隧道左洞顺利进洞,标志着大垫项目建设正式迈入全面施工、加速推进的新阶段。
2024-06-26
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6月24日,达陕公司党委书记、董事长张合川深入达州绕西高速项目一线,调研项目建设进展情况。
2024-06-26
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6月24日下午,达州绕西高速项目RX2标桥梁盖梁首件顺利浇筑完成,标志着下部结构施工迎来新的突破,为项目全线盖梁施工拉开了序幕。
2024-06-26
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2024年6月20日上午,成南公司成都管理处在冯店收费站组织召开LJ7标改扩容施工协调会,成都管理处、LJ7标项目部相关人员参加会议。
2024-06-25
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6月22日,随着火烧棚3号大桥左幅最后一片30米预制T梁顺利安装就位,沿江高速宜金段火烧棚3号大桥左幅顺利贯通,标志着沿江高速XJ7项目部合同段内左线全面贯通(除控制性工程火烧棚特大桥8-15#墩外)。
2024-06-24
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6月22日,天眉乐高速公路项目首片预应力T梁于TJ10标碾子湾大桥顺利架设完成。
2024-06-23
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为强化动态设计,加强过程管控,6月17日至6月19日,达州绕城高速项目开展了设计回访工作。
2024-06-21
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6月17日,G5京昆高速扩容工程汉中至广元段(四川境)红岩子隧道进口右线正式进洞施工。
2024-06-19
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6月15日,随着最后一模主拱劲性骨架外包底板混凝土浇筑完成,世界第二大跨径劲性骨架外包砼拱桥——沿江高速宜金段西宁河特大桥外包混凝土底板浇筑顺利完成,标志着项目建设取得重大进展。
2024-06-18
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6月10日,随着架桥机钢索缓缓下降,一片40米T梁平稳准确地架设在潼江河特大桥右幅第22跨桥墩上,T梁架设顺利突破千片。
2024-06-12
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6月9日,广绵扩容项目塔子坡西河特大桥首段连续梁成功浇筑,该桥进入连续梁节段施工。
2024-06-12
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2024年6月8日22时,随着现场梁板架设指挥人员清脆的哨声响起,成南扩容项目成都入城复线段入城高架桥涉铁段最后一片预制小箱梁稳稳落在预定位置,此举不仅表明涉铁段项目正式完成所有梁板架设任务实现涉铁段贯通目标,也进一步表明作为入城段控制性工程的成都入城高架桥实现全面贯通,为6月实现成都入城复线建成通车注入“强心针”和“加速剂”。
2024-06-12
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6月10日上午,历经730天的艰苦奋战,广绵扩容项目宋家山隧道左幅顺利贯通,标志着又一重要节点工程取得关键性进展,也为实现全线建成通车的目标奠定了坚实基础。
2024-06-11
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