9月15日，从沿江高速XJ23合同段窝子沟隧道出口端传来又一喜讯，隧道出口右线掘进成功突破千米大关，累计掘进达1001.6米，这是沿江高速新金段首个掘进突破千米的特长隧道，标志着项目建设取得了阶段性的胜利。
2021-09-18
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9月6日至9日，凉山州交通运输局工程建设质量服务中心一行对沿江高速新金段（凉山境）开展了综合检查工作。
2021-09-10
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9月7日，蜀道集团建管部张砚戈、川高公司建设部副部长蔡汶呈一行调研卡哈洛管理处辖区内XJ18合同段、XJ20合同段重大变更现场，沿江公司总经理何成、副总经理黄红亚、卡哈洛建设管理处、总包部、公路设计院、四川大学专家及相关施工单位负责人陪同。
2021-09-08
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9月2日下午，达州市交通局局长蒋波在开梁公司总经理张合川、副总经理姜洪涛，开江县交通局局长熊涛、副局长蒋大江，总包部项目经理孙操等陪同下到开梁高速（四川境）项目检查指导工作。
2021-09-03
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9月1日上午，达陕公司在四楼会议室召开达州绕城高速西段项目工作推进会。达陕公司党委副书记、总经理张合川，党委委员、副总经理孙娅，党委委员、副总经理冷中海，华川集团华毓公司总经理骆斌，达陕公司和华川集团相关部门负责人参加会议。
2021-09-03
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9月1日，四川省水利厅组织有关单位和专家在四川省成都市召开了《四川省九寨沟（甘川界）至绵阳公路水土保持方案变更报告书（送审稿）》技术评审会。参加会议的有绵阳市水利局、阿坝藏族羌族自治州水务局、北川羌族自治县水利局、平武县水利局、九寨沟县水务局，建设单位四川绵九高速公路有限责任公司，报告编制单位长江水利委员会长江科学院、主体设计单位等单位的代表和特邀专家共22人。
2021-09-03
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9月1日至9月2日，绵九公司党委书记、董事长曾杰到九绵高速江油、平武通车段及清九路代建项目调研检查，实地查看了土建、路面、机电、房建等各项工程进展情况，听取各参建单位关于质量、进度、安全、环水保等工作的情况汇报，深入了解工程推进中的突出问题和难点，并进行现场办公研究解决。
2021-09-03
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9月1日下午，伴随着最后一声千斤顶的轰鸣，沿江高速XJ1标中都河特大桥新市岸索塔右幅承台钢围堰顺利下放到位，此举标志着中都河特大桥的施工取得了阶段性的胜利，为后续承台施工创造了有利条件，在完成各项目标的道路上迈出了重要的一步。
2021-09-02
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刚刚过去的8月，九绵高速建设者在V级围岩条件下克服软岩大变形等重重困难，实现白马隧道右洞掘进100米、左洞掘进103米成绩，首次双洞掘进突破100米大关。
2021-09-02
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8月28日7时，德会高速公路施工现场再传佳讯，武家沟1号隧道右线顺利贯通。此前，武家沟1号隧道左线已于7月28日贯通，武家沟1号隧道成为德会高速全线第一座双幅贯通隧道，标志着德会高速工程建设取得阶段性胜利。
2021-08-30
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2021年8月29日，成南公司建设的南充至成都高速公路扩容工程成都入城复线段首片预制梁板成功架设。
2021-08-29
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8月27日下午，广元市交通运输局受省交通运输厅委托，在广巴公司驻地三楼会议室组织召开广陕、广巴高速公路连接线（吴家浩至张家湾高速公路）项目竣工预验收会。广元市交通运输局、质监单位、造价站、高速交警、执法等单位专家组成预验收委员会，对广陕广巴连接线进行竣工预验收。公司党委副书记、副总经理、工会主席胥福建，公司党委委员、纪委书记曾凡勇，相关部门人员及设计、监理、施工单位代表参加会议。会议由广元市交通运输局刘炯主持。
2021-08-28
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成都绕城高速公路东服务区改造提升工程于2020年12月1日进场，目前已完成了综合服务楼改造、路基土石方挖运、内环加油站迁建等工作。因服务区路面及总平管线施工需要，经四川省交通运输综合行政执法总队及成都市公安局交通管理局第六分局审批，同意自2021年8月23日开始进行封闭施工。
2021-08-23
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8月19日—20日，川东公司配合邻水县交通运输局和自然资源局等部门，及时协调省交投中油公司和交投蜀江公司就包茂高速高竹互通与高竹新区连接线之间的附属加油站建设进行了现场选址，为加快川渝高竹新区建设奠定了基础。
2021-08-23
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