2017年3月20日，川北公司及时启动绵广高速分水岭和石瓮子两座隧道的路面大修。同时多措并举，保障养护和通行两不误。
    一是汇同设计部门对施工方式和启动时间进行了先期评估，选择了单道施工，单道通行的方案；二是多次组织召开现场会，协调高速交警、交通执法部门及施工单位商定了工期计划、施工现场交通管制方案；三是建立了路公司与高交、执法部门及施工方的信息沟通机制；四是增添了防撞车等相关交通管制设施设备；五是启动远端交通管制分流措施，部分通过先期施工的绵广向车辆从金子山收费站分流走剑青路和剑阁县下普快速路。
    绵广高速分水岭隧道盒分水岭隧道所处的金子山至剑门关段设计大货车流量只有8%，经过十五年的运行，目前该段的大货车已经占车流量的60%，长时间，大流量，重载货车的碾压使得路面磨损十分严重，日常养护已经不能满足隧道路面指标要求。