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6月26日，由川高公司主导投资，四川路桥桥梁集团承建的攀枝花至盐源高速公路（以下简称“攀盐高速”）控制性工程——同德隧道出口段顺利进洞。此前隧道进口端、2号斜井已开工掘进，随着出口端正式动工，隧道形成“进出口+斜井”多点并行、协同攻坚的施工格局，标志着目前世界最长单坡隧道进入全速建设阶段。

同德隧道长约14.5公里，最大埋深超1080米，是攀盐高速两条万米级超长隧道之一。隧道地质条件复杂，施工难点突出，洞口端生态敏感点密集、征地拆迁协调难度大。面对系列建设难题，项目建设团队坚持以党建引领重大项目建设，成立党员攻坚队，严格落实隧道施工安全管控十八字方针，同步投入智能化掘进、监测成套设备，全方位筑牢安全生产防线。

下一步，攀盐公司将持续推动党建与业务深度融合，充分发挥一线党员和基层组织的先锋模范引领、战斗堡垒攻坚作用，从严把控实体工程质量，统筹推进施工进度、安全生产、生态环境保护协同落地，锚定全年建设目标任务不动摇，全力攻坚各类要素保障，以高标准、高效率施工夯实工程提速增效根基。