6月16日，由川高公司主导投资、四川川交路桥有限责任公司承建的金口河至西昌高速公路甘洛段凉红隧道进口顺利启动进洞施工。作为金西项目甘洛段控制性工程，此次进洞标志着凉红隧道实现进出口双向掘进，为后续工程推进奠定了坚实基础。

凉红隧道位于凉山彝族自治州甘洛县境内，为双向四车道分离式特长隧道，设计时速80公里，左线长10563米、右线长10576米。隧道地处甘洛段复杂地质带，断层与褶皱密集分布，岩体破碎，围岩稳定性差；沿线地形陡峭、施工场地受限，且紧邻成昆铁路干线，整体施工难度大、安全风险高、协调要求严，对技术和组织能力提出全方位考验。

面对凉红隧道进口区域地形落差大、常规进洞难以实施的难题，甘洛代表处充分发挥甲方统筹协调作用，牵头设计、监理、施工等单位反复踏勘论证，多次优化施工方案，最终确定支洞进洞方案，成功突破地形制约，开辟出新的施工工作面。金西高速甘洛段桥隧比高达96.4%，沿线地质条件复杂，施工推进面临诸多挑战，施工过程中，金西公司坚持“科学施工、精细管理”，全面推行关键工序旁站监督、第三方监测联动、网格化安全巡查等管控措施，领导班子靠前指挥、现场办公，及时协调解决各类问题，确保工程安全质量全过程受控。

接下来，金西公司甘洛代表处将持续压实安全生产责任，深化全过程精细化管理，以更扎实的举措推动项目建设，确保年度目标任务圆满完成。