​

5月25日，沿江宜金高速黄角坪隧道左洞顺利贯通，这也是沿江宜金高速首座贯通的超 6000m特长隧道，标志着项目建设迈上新台阶，为沿江高速建成通车打下坚实基础。

黄角坪隧道位于金沙江溪洛渡水电站库区四川岸，左线全长6571m，右线全长6586m，隧道进口端接德姑大桥（钢混叠合梁桥），出口端接大河坝特大桥（钢管混凝土拱桥），分段排烟为国内首次采用的干字型地下排烟系统，该系统具备施工期辅助施工、运营期交通转换、遇火灾情况排烟、应急救援通道、地下风机房运输通道五位一体功能，并在 2022年第三届全国公路微创新大赛中斩获银奖。

为解决黄角坪隧道出口端长约 412 米的连拱段落施工难题，沿江宜金公司德溪建设管理处组织参建单位多次召开专题会，并邀请相关专家进行现场指导，提出隧道十字交叉口双层异形钢拱架支护专项施工方案，采用硬质岩双连拱隧道无中导洞施工方式，避免了后行洞爆破施工对先行洞的破坏，提高了结构整体性和围岩自稳能力，有效解决了连拱隧道软弱地层十字交叉口易变形塌方的难题。

在接下来的工作中，德溪建设管理处将同参建单位继续保持高标准的管理要求，严格落实关键工序领导带班制度，及时消除安全隐患，确保安全生产“零事故”，同时严守质量红线，全速推进项目建设。