为进一步加强川高系统养护工程管理，提高养护资金利用效率，降低养护工程全寿命周期成本，按照蜀道集团养护工程管理办法和产业协同指导意见相关要求，川高公司于2022年4月1日，在四川高速大厦13楼4号会议室组织召开秦巴片区重大路面养护工程审查会，蜀道集团交通运维管理部副部长梁舜云到会指导。

会议详细听取了设计单位关于设计文件及相关设计施工指南编制的汇报，重点对设计方案设计、资金来源、原材料选择、原路病害处治以及施工质量控制要求等进行了充分讨论。

会议指出，秦巴片区所属广巴高速路面自2010年建成后使用至今已运营近12年，未进行过路面修复性养护、预防性养护，仅进行过局部病害专项处治，经过多年的运营，原路存在路面疲劳开裂、局部跳车、车辙、坑槽、抗滑性能衰减等问题。

会议认为，为延长广巴高速路面使用寿命，结合广巴高速交通量、原路面检测调查结果，宜尽快采用预防性养护措施。经综合评估各比选方案后，与会专家一致推荐采用微表处方案对广巴高速进行处治，并就原材料选择、原路病害处治、施工质量控制等提出了相关建议。

蜀道集团交通运维管理部就下一步工作提出了几点要求：一是设计单位要根据专家意见尽快完善设计文件，按集团养护工程管理办法报集团备案；二是抓好施工质量管理，施工单位要严格按照设计文件及技术规范要求抓好工程质量，相关单位做好过程监督，确保使用寿命满足设计目标要求；三是以广巴项目为依托，积极开展微表处设计、施工、管理标准化研究，尽早形成可在集团范围内推广微表处设计施工技术指南；四是发掘内部潜力，加快产业协同在养护工程上的落地见效，实现集团更高质量、更有效率、更可持续的发展；五是交投设计院要提高服务意识，加快工作进度，提前参与项目勘察，优化设计，从源头控制项目造价，为控制成本提供支持。

参加会议的还有蜀道集团交通运维管理部、川高公司工程养护部、秦巴公司、设计单位、施工单位相关人员以及特邀专家。