9月17日夜间，巡查人员发现成绵高速南行K1723+200（三绕成绵互通至德阳收费站之间）路面出现裂缝、边坡出现垮塌。险情发生后，成绵公司安办、工程、运营等部门第一时间赶赴现场查勘具体情况，紧急与高速交警、交通执法部门会商，果断采取交通管控措施。为了保障道路通行安全，18日0:33，黄许、白马（西）、罗江（西）、金山收费站入口关闭，01:00所有前往成都方向的车辆在磨家枢纽处分流至成绵复线绕行。

18日凌晨3时，成绵公司有关部门、高速交通执法部门、中交设计院，与德阳市旌阳区交通局等地方部门召开应急抢险工作会议，会上明确：德阳市旌阳区交通局立即安排监测设备；成绵公司负责高速公路用地范围内的边坡垮塌情况监测、地方部门负责高速公路用地范围外的滑坡监测；成绵公司负责高速公路路面裂缝的处置，地方部门负责边坡险情的处置。

18日凌晨5时许，公司总经理吴杰儒召开电话会议对抢险工作进行具体安排和部署。一是委托专业单位，设置监测点，开展平行监测；二是工程部门、路产管护部门分别对险情位置的边坡、路面进行24小时巡查；三是由设计单位立即开展加固设计，并对事故原因进行分析评估。

18日早晨，公司党委书记、副总经理杨绍忠，工会主席陈蓓，党委委员、纪委书记李永富组织召开抢险工作组会议，并到险情现场视察，做出指示：一是要以安全、保通为首任，由专业机构进行咨询评估，将短期、长期处置措施相结合，尽量减小对民众出行的不利影响；二是要做好与交通执法部门、高速交警部门、地方政府有关部门的沟通联系和协调工作；三是要做好路况信息发布，关注舆情、妥善应对。

目前，抢险工作在持续进行中。