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9月18日，省交通执法总队（厅高管局）总队长（局长）、党委书记、督办刘孝明一行在副总队长（副局长）、工会主席张钧，成都市公安局党委专职副书记、交管局局长李文胜，成都市交通运输综合行政执法总队总队长蒋建平以及川西公司党委副书记、总经理刘小刚等陪同下调研成都绕城高速缓堵保畅相关工作。

刘孝明一行实地调研了成都绕城高速成龙收费站D站和C站的车辆通行、货车称重、车道拓宽等情况并召开座谈。

座谈会上，刘小刚汇报了成都绕城高速缓堵保畅措施和效果，车道改造和拓宽，地方协调等方面的情况和建议。

执法四支队，交警六分局分别汇报了各自工作措施和建议。

张钧、蒋建平就缓堵保畅工作提出相关要求。

针对下一步工作，李文胜表示，将全力支持和配合厅高管局的相关工作并要求，一是要持续优化成都绕城高速拥堵点位的交通组织和交通管理。利用高地联合机制，充分发挥交警、执法和路公司合力，针对不同点位和时段，细化交通管理和现场组织方案和措施。二是要加强车辆的提前引导。通过提前设置标识、标牌等措施，帮助广大司乘提前预判和规划车辆行驶线路。根据货车车流量情况，动态调整收费站缓堵保畅措施。三是要推进重点收费站改造和拓宽工作。加快推动收费站车道拓宽的论证工作，同时协调地方水务部门推动收费站排水系统改造工作。四是要加大对成都绕城高速货车限行的宣传和引导，同时推动交通信号灯在高速公路的应用。

刘孝明表示，一直以来厅高管局和市交管局对成都绕城高速缓堵保畅工作的联合管理和综合施策是高效务实的，下一步，一是要充分利用好现有机制。通过联合发布高速公路拥堵情况，联合调度和高地联动机制，断面流量报警和非现场执法提醒等措施，持续巩固成都绕城高速缓堵保畅工作。二是做好缓堵保畅硬件设施的基础建设工作。通过完善标志、标牌，改（扩）站，增加动态计重等措施，不断提升成都绕城高速通行能力和效率。三是提升综合管控工作。利用治超试点，物流车辆错峰出行，货车提前称重等手段，探索成都绕城高速排堵治理新思路。

参加调研和座谈的还有高速执法四支队支队长聂红峰，智能公司副总经理鲍强等。