广南高速于2012年通车7年来，广元段罗家沟互通枢纽原有梳齿板伸缩缝逐渐出现砼破碎、钢板松动等病害，存在较大的安全隐患。为此，广南公司高度重视隐患排查整治，制定整治方案，采用广南高速养护创新成果新型整体式梳齿板伸缩缝对传统梳齿板伸缩缝进行改造。从2018年初至2018年7月底，广南公司先后完成了罗家沟互通南充至成都、甘肃至成都、成都至南充、广元至南充、广元至甘肃5个砸道共计26条伸缩缝改造升级。

本次整治范围为罗家沟互通剩余3个砸道（甘肃至广元砸道、南充至广元砸道、成都至甘肃砸道）共计16道病害伸缩缝。

在厅高管局的关心支持下，广南公司会同辖区高速交警、交通执法，科学合理制定绕行封闭方案，并顺利完成“一路三方”的保通安全方案评审。罗家沟互通于2019年3月10日开始封闭道路，3月11日正式施工，计划工期45天。

施工期间，广南高速高度重视，对绕行封闭路段严格把控，加强现场管理，监督施工质量，科学安排工期，施工期未发生一起交通事故。经过41天艰苦奋战，广南高速于2019年4月18日，提前完成本次3个砸道16条伸缩缝的更换改造工作，并于2019年4月19日撤除交通管制，全线开放交通，恢复罗家沟互通安全畅通运行。