9月10日，随着最后一套ETC门架系统在K298+500处吊装成功，至此，巴南高速辖区内共20套ETC门架全部顺利完成吊装，也标志着巴南公司取消省界收费站第一个基础建设阶段全面完成，为撤站后续工作提供了坚实的基础。

根据“取消省界收费站工作方案”计划安排，巴南高速涉及20套ETC门架系统安装、2处5.8G标识站改造，61条ETC车道改造工程。

项目实施以来，由于绵广路封闭施工，大量北向出入川车辆绕向巴南高速，主线车流量较大、安全管理难度大、封道压力重，加之受今年连续强降雨及酷暑的极端天气影响，ETC门架吊装前期开槽开挖基础施工遇到了很多困难。自8月18日成功吊装第一个ETC门架以来，巴南公司采取有效措施、攻坚克难、战高温、斗酷暑，工程建设全面提质增效，严格落实规范标准，抓进度、抢工期、确保了ETC门架施工任务保质保量完成。