按照省交通运输厅、厅高管局和省交投集团、川高公司总体部署安排，川西公司高度重视取消省界收费站的相关工作推进，从5月起，川西公司一是细化目标，抓好任务分解落实，成立了川西公司深化收费公路制度改革取消省界站专项工作领导小组，印发了《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》，每周定期召开推进会对工作任务进行细化分解，从公司牵头部门到协同部门再到管理处和各收费站，层层压实责任，细化措施，形成计划、落实、检查于一体的工作机制；二是狠抓安全、质量、工程进度，组织专业技术力量到各点位现场督办并现场办公，严格按照相关要求和标准，及时组织设计、施工、监理等单位开展现场技术交底和工程整改；三是强调施工协同，监理到位，充分发挥与交警、执法及结算中心的联动机制，全面梳理ETC车道改造剩余工作总量，倒排工期，加班加点，挂图作战，确保如期完成车道改造任务。

本次成都绕城高速改造专用ETC车道28条，改造ETC混合车道112条，截止10月19日11时，成都绕城高速249条车道均全部实现ETC功能，率先在全省实现ETC车道全覆盖。

下一步川西公司将继续按照工作要求，提前谋划，做好取消省界收费站的制度建设和组织架构设计等工作，加强ETC服务保障，强化设施设备维护保养，全面有序推进各项工作，确保改革撤站工程建设任务圆满完成。