2019年11月21日上午10时，随着一阵轰鸣的切割声，“四川”两个大字缓缓从收费站大棚吊下，G85银昆高速（内宜段）四川（冠英）省界收费站大棚拆除工作正式启动了。它的拆除标志着川南公司取消省界收费站工作取得实质性的突破，并为“改革撤站”后续工作奠定了坚实的基础。

四川（冠英）省界收费站位于宜宾市叙州区境内，2006年11月建成通车，是G85银昆高速公路在四川境内的最后一个收费站，亦是该高速公路的标志性工程。收费站建有4进6出共10条收费车道，连接云南省水富市，是四川省高速公路的南大门。

本次拆除工程时间紧、任务重，包含收费站主体站、收费大棚、各项构筑物及警示设施拆除，称台基坑回填、中央分隔带及路面恢复等工作。为避免造成收费站拥堵和通行缓慢，确保道路的安全畅通，川南公司党委高度重视，多次召开专题研讨会，安排布置撤站工作，组织工程专家现场勘查，会同高速交警、交通执法及施工单位开展方案评审，科学制定了《四川（冠英）省界收费站拆除施工组织方案》。

本次拆除工程严格按照《方案》执行，采取不断交施工的方式，分两个阶段进行。第一阶段为收费大棚高空切割移除阶段。收费大棚拆除前先进行了改道和搭建临时防护支架棚便于安全防护。施工时，实行临时交通管制，对过往车辆进行双向分流，并采取“先上后下、先非承重后承重结构”的顺序进行。根据计划，收费站将于11月25日前完成收费大棚的拆除工作。第二阶段为地面分解清场阶段。将对收费站外部设施进行拆除，使其具备主线通车条件。

下一步，川南公司将按照上级的统一部署和时间安排，加快推进与交通运输部系统联调测试和高速公路入口不停车称重检测设施建设，力争圆满完成“改革撤站”全部工作。届时，将极大地提高云南、四川两省间高速公路的通行效率，缩短旅途时间，满足人民对美好生活的需求。同时进一步节约了公司人工和管理成本，加快推进智慧高速建设，为川高系统高质量转型发展做出积极的贡献。