9月29日，由德阳市政府与蜀道集团川高公司共同投资，四川省公路设计院设计、四川路桥交建集团承建的成绵高速扩容项目重要组成部分——德阳互通连接线通车活动在成绵扩容德阳收费站举行，德阳市委书记刘光强出席活动并宣布通车。蜀道集团总工程师黄兵，川高公司党委书记、董事长江勇顺参加活动。

黄兵代表蜀道集团致辞。他指出，成绵扩容项目是我省积极践行成渝地区双城经济圈建设总牵引的生动实践，是落实“四化同步、城乡融合、五区共兴”总抓手的有力举措。德阳连接线作为南接成绵扩容主线、北连庐山路的城市干线，其投运将大幅提升德阳交通与高速路网转换效率，串联装备制造、通用航空等产业园区，为成德眉资同城化、德阳打造“世界级重大装备制造基地”注入动能。他表示，蜀道集团将贯彻省委、省政府部署，深耕德阳推进德绕项目等重点工程建设，扩大有效投资、提升交通枢纽能级，助力地方经济高质量发展。

德阳互通连接线起于G5成绵扩容德阳互通收费站，止于金沙江路与庐山路交汇处，全长约6.2公里（德阳经开区段5.2公里、广汉段1公里）。项目采用一级公路技术标准建设，路面宽50米，双向八车道，设计时速80公里/小时，并在金沙江路、南湖路采用下穿隧道立体交叉，总投资约16.84亿元。

作为德阳主城区首条深度融合生态景观、智慧交通理念的迎宾大道，该项目是连接汉蓉高速与德阳城南片区的重要枢纽。自2024年8月开工以来，成绵苍巴成都分公司通过科学统筹、精细管理，全力推进项目建设，最终高质量实现通车目标。

面对工期紧、任务重的挑战，建设团队科学组织多工序交叉施工，在确保工程质量和安全的前提下，仅用时8个月完成路基60万立方米填料填筑，同步高效推进南湖路、金沙江路两处下穿隧道及全线管网工程施工。在德阳互通雕塑景观、人行天桥装饰出图晚、工期紧的情况下，仅用1个月完成6万立方米绿化耕植土填筑及附属景观施工，累计完成产值8.8亿元。最终以总工期44%的时间完成90%的施工任务，展现了高效的协同攻坚能力。

城区施工“环境复杂、管线密布”是项目最大堵点：地下通讯、电力管线纵横交错，迁改涉及多家产权单位。建设团队主动靠前，逐家对接产权单位与主管部门，反复磋商迁改方案，累计完成通讯线迁改17档、电力线路迁改8档，啃下“管线迁改硬骨头”。同时，建设团队与德阳市交通局、交警大队建立“每日会商”机制，动态优化交通组织方案，为工程推进创造良好外部环境。通过精准协调、主动对接，项目在复杂城区环境下实现了征拆与施工的无缝衔接，为通车目标扫清障碍。

“不影响市民正常出行”是建设团队的底线承诺。为实现“建设、通行两不误”，团队提前调研区域交通流量，全线科学布设水马隔离设施，清晰划分机动车与非机动车道；专门配备12名专职交通指挥员，实行常态化疏导交通；针对早晚高峰时段，动态调整保通方案，增设临时警示灯。通过精细化管控，施工期间区域未发生一起交通拥堵事件，真正做到“工程推进不添堵，市民出行有保障”。

德阳互通连接线的建成，实现了德阳中心城区与高速公路的快速衔接，提升了区域交通网络效率，对改善城市交通条件、促进产业升级、提升居民生活品质具有重要意义，为深入推进成德眉资同城化发展、助力德阳市打造“中国装备科技城”注入澎湃动能，加快推动德阳地区开放型经济发展水平迈上新台阶。

德阳市委、市人大常委会、市政府、市政协全体领导，市检察院检察长，德阳经开区、相关区（市、县）、市级有关部门负责同志，蜀道集团公路建设事业部、川高公司综合办公室（党委办公室）、工程建设部、四川交建相关负责人，德绕公司、成绵苍巴公司、成德南公司、各参建单位相关负责人参加活动。