6月3日，随着一声炮响，由蜀道集团、川高公司主导投资、四川交建承建的达州绕西高速项目贤坡顶隧道左洞顺利贯通，标志着项目建设取得新的突破。

贤坡顶隧道位于通川区双龙镇与达川区大堰镇交界处，为“小净距+分离式”长隧道，最大埋深216.3米，隧道左洞全长2860米，围岩整体稳定性较差，洞身段崩坡积块石土及残破积粉质粘土厚度较大。

贤坡顶隧道穿越石匣子水库一级水源保护区，距离核心保护区最短距离仅300米左右，同时从沙滩河、贤坡岭引水隧洞上方通过，其中与沙滩河引水隧洞间围岩厚度仅为6.7米，施工期间对水源保护区、水利设施影响大，环境保护难度大。

精细为要，保护生态环境。项目团队在贤坡顶隧道与引水隧道交接处前后50米范围内采用铣挖机掘进，以“早进洞、晚出洞”的原则避开雨季洞口施工，使用成套污水处理设备，实现施工现场污水零排放，同时将弃土场及湿喷站选址在水源保护区外，多措并举最大化保护水源保护区的生态环境。

科技赋能，护航安全建设。在隧道施工过程中，绕西项目将秉持科学严谨的态度，加强超前地质预报，确保施工过程安全稳定，坚持“机械化换人、智能化减人”理念，采用“钻爆+铣挖机开挖”相结合的正洞开挖工艺，积极采取机械化配套施工技术，探索隧道全自动智能机械化施工经验，实现机械化、少人化、智能化施工，保障隧道施工安全可靠，有力提升了隧道施工质量和效率。

作为项目主线最长的隧道，贤坡顶隧道左洞的贯通，打通了达川区和通川区的运输道路，进一步加快项目建设速度，为全线早日通车奠定了坚实基础。接下来，达州绕西高速项目部将继续发扬攻坚克难精神，严格按照施工方案和技术标准进行施工，稳步推进工程进度。

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