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根据蜀道集团相关工作安排部署，为加快推进G4202成都绕城高速85公里智慧高速建设任务，6月10日，川西公司组织召开了智慧高速方案讨论会，川高公司营运管理部副部长盛鹏，川西公司党委副书记、总经理何雁，交通设计院，四川数字公司等公司相关负责人参会。

川高公司对绕城智慧高速建设提出了总体要求，在年底前必须完成。交通设计院、四川数字公司对绕城监控设施现状调查及相关设计方案进行了介绍，川西公司针对绕城自身特点及运维管理难点进行了汇报。与会各方就相关问题进行了讨论，达成了初步共识。一是充分认识绕城高速与成宜高速的区别，绕城高速存在车流量大，交通事故多，匝道、立交桥多，立交间距短，路形复杂，遮挡点位多，运行维护难度大等一系列问题，应充分考虑新建与改建、纯高速与兼具市政快速路功能高速的区别，充分考虑交通事故频发对外场设备的破坏，减少恢复难度与时间；二是充分认识绕城特殊的地理位置，绕城自身承载的干线传输重任与现有可利用管道资源严重不足、光纤质量差等现状，需充分考虑近期与将来的发展需求，尽可能补充建设管道；三是应充分利用原有设施，结合绕城自身特点，充分考虑后期维护问题，一路一策，做出绕城的亮点和特色；四是先论证技术方案，对拟定方案在绕城高速先行测试、验证，根据测试验证情况形成评估报告，再组织技术路线讨论会，确定最终方案。