6月16日,川西公司组织召开资潼高速竣工验收工作会,研讨资潼高速竣工收尾推进工作。川西公司党委副书记、总经理何雁,资潼公司常务副总经理贾新华、各参建单位项目负责人参会。
2023-06-16
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6月15日,川西公司副总经理张忠勇带队赴成宜公司开展交流学习,通过“现场观摩+座谈”形式学习成宜公司智慧高速先进的建设和管理经验。
2023-06-16
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为全面落实年度养护目标任务,加强本年度养护管理,有效推动养护年度目标任务。6月12日—16日,川东公司组织开展二季度养护工作检查。
2023-06-16
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6月15日,随着拖都大桥右幅最后一片T梁稳稳地落在支座上,标志着乐西高速S2-2项目经理部实现双线贯通。为实现蜀道集团2023年乐西高速昭觉至九口段30公里通车任务取得重大阶段性胜利。
2023-06-15
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6月15日,经过近6年的艰苦施工,仁沐新高速公路关键控制性工程——五指山特长隧道左线顺利贯通,标志着仁沐新高速公路全线正式进入通车冲刺阶段。
2023-06-15
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6月14日,川南公司与宜宾市刑侦支队在宜宾管理处召开G85银昆高速内宜段打击逃费车辆座谈会。公司收费管理部、宜宾管理处、宜宾市刑警大队相关人员参加了会议。
2023-06-15
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6月16日,省环境工程评估中心党支部副书记何林率队赴天眉乐高速TJ4项目,就强化高速公路施工期环境管理,提升我省高速路网绿色发展水平开展调研。
2023-06-15
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为规范收费秩序,提升渝蓉高速突发事件应急处置能力,6月14日,川西公司联合渝蓉高速辖区高速交警、交通执法,围绕安全生产月“人人讲安全、个个会应急”主题,在龙泉驿收费站组织开展打击恶意冲卡(冲关)应急演练,此次演练共计30余人参加。
2023-06-15
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为贯彻落实蜀道集团关于“新修建高速公路路面工程十年内不产生坑凼”的总体要求,切实加强本项目三背回填施工质量控制。6月13日由沿江宜金公司主办,XJ16项目部承办的三背回填施工技术交流会在雷波县上田坝镇顺利召开,沿江宜金公司以及全线总监办、监理试验室、项目部相关负责人参加现场观摩和技术交流。
2023-06-15
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6月13日,历时470天的艰苦奋战,广绵扩容项目大包梁隧道双幅顺利贯通,成为G5京昆高速广绵扩容项目全线第一个双幅贯通的长隧道,标志着项目建设进入了快车道,为广绵高速早日建成奠定了坚实基础。
2023-06-15
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6月14—15日,大垫公司组织了大竹至垫江高速公路项目施工图设计定测外业验收,参加验收的有四川省交通运输厅建管处、特邀厅代审专家组、达州市交通运输局、大竹县交通运输局、大垫项目组、蜀道设计咨询研究院(初设内审单位)、中交一院(设计单位)参加验收。
2023-06-15
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6月13日,广南公司党委委员、副总经理赵维平一行到川东公司开展交流学习,重点就收费管理、堵漏增收、机电维护、应急救援、物资采购、文明创建等方面工作进行了深入交流。川东公司副总经理何子牛陪同交流。
2023-06-14
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为确保九绵高速2024年通车目标任务的顺利实现,6月9日绵九公司在江油驻地约谈LJ7合同段江西交建工程集团有限责任公司法人代表,会议由绵九公司党委委员、副总经理张倪主持,公司党委书记、董事长田礼勇出席会议并讲话。
2023-06-14
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6月12日至13日,绵九公司党委书记、董事长田礼勇在江油驻地主持召开第三次工程建设遗留问题推进会,绵九公司领导班子成员、工程技术处及各代表处负责人参加会议。
2023-06-14
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6月14日,川东公司党委委员、副总经理王川会同达州市交通运输局党组成员、副局长荆林,党组成员、机关党委书记王兴洪及大竹县人大常委会副主任汪武婵一行调研大垫高速项目临建便道及驻地建设工作,并组织召开项目建设工作座谈会,以便现场解决项目推进过程中所遇问题。
2023-06-14
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6月13日凌晨,成德南高速云顶山一号隧道养护专项工程画下最后一道道路标线,随后交通管制解除,路段通行恢复正常,提前2天完成养护施工任务,标志着成德南公司原计划43天坚决打赢云顶山一号隧道养护施工攻坚战提前取得全面胜利。
2023-06-13
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6月13日上午,达陕公司副总经理李祖君一行深入达州管理处调研养护工作并组织召开了调研工作会。公司养护部、达州管理处相关负责人陪同调研。
2023-06-13
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6月8日,川西公司召开成资渝高速公路竣工验收推进会。川西公司董事长刘小刚、总经理何雁,资潼公司副总经理贾新华及相关业务部门负责人参会。
2023-06-13
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6月12日,川西公司在渝蓉高速乐至管理中心召开成都市域广告牌拆除专项工作协调会,成都市交通局、成都市域高速交警、高速交通执法、二绕、三绕、遂资高速营运公司及智慧高速等21家单位共计50余人参加。
2023-06-13
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6月11日12点30分,九绵高速公路LJ28合同段控制性工程——老官山特大桥实现双幅贯通,老官山特大桥全长1184米,上部采用372片预应力混凝土简支T梁架设,下部为桩柱式墩,共62跨,老官山特大桥作为通车目标的控制性工程和关键节点,提前21天实现双幅贯通。
2023-06-13
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